Piaggio Ape

A VEHICLE FOR FOOD, ADVERTISING & FUN!

 

Molto Bene importeert, verkoopt en onderhoudt de Italiaanse Piaggio Ape. Al in 1948 zoemde de eerste Ape (Italiaans voor honingbij) door de smalle en bochtige stegen van de oude Italiaanse binnensteden. Dankzij de geringe afmetingen, lage aanschafkosten en onverwoestbare tweetaktmotor  werd dit driewielige voertuig al snel onderdeel van het Italiaanse straatbeeld.

Molto Bene haalt de Piaggio Ape naar de Nederland en maakt deze exclusieve voertuigen voor u beschikbaar. De Piaggio Ape is ideaal in te zetten als verkoopwagen, foodtruck of als opvallende ‘eyecatcher’ van uw bedrijf! Zo ziet u maar weer hoe een kleine wagen groots kan zijn!

 

Interesse, vragen of bent u op zoek naar onderdelen? Neem gerust contact op met Daniël Heiltjes!

Nieuw

Maak uw keuze

Geschiedenis

 

De firma Piaggio schrijft al meer dan 135 jaar geschiedenis met een enorme nalatenschap. Niet alleen in het Italiaanse, maar ook in het wereldwijde hedendaagse verkeer. De unieke voertuigen waaronder de Iconische Vespa en Ape, geïnspireerd op de dagelijkse behoefte, zijn niet meer weg te denken. Hieronder een timeline met de hoogtepunten uit de rijke geschiedenis van de Piaggio Ape.

Modellen

Alle Piaggio Ape's op 'n rijtje!

Hieronder een database met de verschillende Ape's geproduceerd door Piaggio over de jaren heen. Alle onderstaande modellen zijn op aanvraag te bestellen bij Molto Bene!

 
Model
Foto
Chassisnummer
Type
Bouwjaar
Cilinderinhoud
Motor
Ape 450
30001-50000
AD1T
1965-1965
175
Ape 500 (AD1)
50001-73493
AD1T
1966-1968
175
Ape 500 (AD2)
80001-98365
AD2T
1967-1974
175
Ape P401
38001 - 57336
AE3T
1978-1981
175
Ape P601
1101-74226
MPM2T
1978-1985
220
Ape P501
01101 - 53550
MPR2T
1978-1993
190
MPR1M
Ape Car P2
40001 - 71487
AF1T
1978-1990
220
AF1M
Ape P50
1101-12128
TL3T
1980-1986
50
TL1M
Ape TM P50 Elestart
500001 - 544913
TL4T
1985-1993
50
TL2M
Ape 50 Europa VAN
ZAPC80000
2003-2013
50
Page 1 of 1

Ape 50

 

Hieronder vindt u alle informatie over de Ape 50 waaronder 'tips and tricks', technische gegevens, afmetingen en de handleidingen.

Brandstof_moltobene.png

De meeste Piaggio Ape’s waaronder de Ape 50 zijn voorzien van een 2-takt benzinemotor. Deze motoren hebben mengsmering nodig. Dit betekent dat er bij de benzine 2-takt mengolie moet worden toegevoegd. De mengverhouding is bij een orginele Ape 50 1:50. Bij nieuwe varianten hoeft u dit niet zelf te mengen, deze zijn voorzien van zowel een benzinetank als een olietankje. Controleer regelmatig of u niet alleen voldoende brandstof heeft, maar ook voldoende olie. Wanneer u een ouder model heeft, is het van belang dat u bij het tanken ook mengolie toevoegt met een verhouding van 1:50 ofwel 2%. U kunt bij sommige tankstations ook voorgemengde brommermix of Aspen 2 kopen, dan hoeft u niet zelf te mengen.

Let op!: Zonder smering loopt alles naar de...

Tip: Vooral als u een stalen benzinetank heeft, is het raadzaam een benzinefilter toe te voegen!

Als u zelf motorolie wilt verversen, houdt er dan rekening mee dat de Piaggio Ape 50 2 aparte ruimtes in de motor heeft. U moet dan zowel olie in de versnellingsbak als in het differentieel verversen. Kies voor GL-4 80W-90 motorolie voor zowel de versnellingsbak als het differentieel. Waarom geen GL5? Een GL-5-olie bevat tweemaal zo veel zink als een GL-4-olie en wordt daarom veel gebruikt in een omgeving met hoge druk, zoals in een vooras- en achterasdifferentieel. Zink heeft echter een vervelende eigenschap: het reageert agressief op brons en koper.

Voor de Ape 50 is de vulhoeveelheid van de versnellingsbak ongeveer 0,65 liter en van het differentieel 0,45 liter.

  • ApeTM + P2 + P501/601 (benzine): 1,00 Liter Versnellingsbak + Differentieel (één ruimte)

  • Ape Classic 400cc (diesel): 1,10 Liter Differentieel

  • Ape Calessino 200cc (benzine): 0,55 Liter Differentieel

Sparkplug_molto bene.png

De bougie speelt een belangrijke rol en is verantwoordelijk voor de ontsteking van het brandstof-luchtmengsel. De kwaliteit van deze ontsteking beïnvloedt verschillende factoren die van groot belang zijn voor zowel het rijden als het milieu. Dit omvat een soepele werking, prestaties en efficiëntie van de motor, evenals de schadelijke uitstoot.

Voor een standaard 49cc Piaggio gebruikt u de volgende bougie (fabrikant, nummer):

Piaggio P82M, NGK B6HS, Champion L82C of Bosch W54C.

 

Wanneer u een zwaardere motor hebt (grotere cilinderhoud), gebruikt u een bougie met een hogere warmtewaarde.

Voor circa 75cc kiest u dan voor NGK BR8HS en 85cc NGK BR9HS.

Luchtdruk_moltobene.png

De juiste banden en bandenspanning zijn belangrijk! Met de juiste bandenspanning rijdt u veiliger, verbruikt u minder brandstof en gaan uw banden langer mee. Onder een Piaggio Ape 50 liggen 3 100/90R10 banden.

De aanbevolen luchtdruk is voor 2 bar en 3 bar achter.

De minimale profieldiepte is 1,6 mm. Voor uw eigen veiligheid wordt het echter ten zeerste aangeraden om uw zomerbanden al te vervangen bij een profieldiepte van minder dan 2 mm. Zomer-, winter of all season banden zijn bij Molto Bene verkrijgbaar.

 

Technische gegevens:

Motor: Eencilinder tweetaktmotor 49cc (Luchtgekoeld)

Vermogen: 1,8 kW bij 5750 omw./min.

Accu: 12V/32Ah

Versnellingsbak: 4 Versnellingen + Achteruit.

Brandstof: Benzine (mengsmering).

Bandenmaat: 100/90-10

Laadvermogen: Pick-Up: 205 kg, Van: 175 kg.

Gewicht: Pick-Up: 230kg, Van: 260kg.

Fabriekssnelheid: 37 km/h.

Afmetingen (in mm):

Piaggio Ape 50 Pick up

(1) 2490, (2) 1260, (3) 1550, (4) 1590, (5) 1257, (6) 1211

Piaggio Ape 50 Pick up verlengd model

(1) 2660, (2) 1260, (3) 1550, (4) 1590, (5) 1427, (6) 1211

Piaggio Ape 50 VAN (gesloten opbouw)

(1) 2500, (2) 1260, (3) 1590, (4) 1590, (5) 1257, (6) 1211

Piaggio Ape Cross

(1) 2580, (2) 1260, (3) 1580, (4) 1590, (6) 1211

Download hieronder de handleiding voor de Piaggio Ape 50.